uber升级

第1次使用uber,怎样付款的

注册时就已绑定了支付方式了，在叫车到达目的地时系统会自动从你绑定的帐号里扣除乘车费用的。

Uber1个按需服务的O2O网站，所谓O2O就是线上到线下(Online to Offline)。网站以最简单的方式，使奢华轿车司机网络化。每个有需求的用户通过iPhone、SMS、Android向Uber发送要求，从而找到自己的私人司机进而再购买私家车搭乘服务。

扩大资料：

滴滴出即将于2018年9月8日23点至9月15日清晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00⑸:00时间段的优步服务。

1、9月4日起，乘客端原“紧急求助”功能升级为“1键报警”；9月13日起，司机端上线“1键报警”功能。

2、9月4日起，乘客端上线“安全中心”快速入口，方便用户快速使用1键报警、行程分享等功能。

3、9月4日起，乘客端陆续提示添抓紧急联系人，有助于亲友在需要时与警方迅速联动并及时获得行程信息。

4、9月8日起，在加密保存数据、保障司乘隐私的条件下，在网约车业务中（快车、优享、专车等）试运营全程录音功能。

滴滴出行CEO程维:Uber是伟大的对手

滴滴出行CEO程维：Uber是伟大的对手

引导语：滴滴出行CEO程维在专访说提到：与Uber的竞争，像是1场军备比赛，他们在融资，我们也在融资。但我心里明白，我们要把宝贵的资源投入更有价值的领域。这就是我们终究与Uber握手言和的缘由

以下为文章全文：

在同享出行创业公司滴滴的北京办公室，许多员工都将程维，这位滴滴的开创人兼CEO，称作“老大”。另外一些人叫他的英文名：Will。今年夏天，他由于另外一个称呼更加全球所知，那便是“屠优步者”：这位企业家成功击退了继比尔·盖茨(Bill Gates)领导的微软以后资本最雄厚、侵犯性最强的Uber。今年8月，在经历了长达1年半，投入数10亿美元的战争以后，Uber同意把中国业务卖给滴滴并离开中国。

对Uber，这是保存颜面的撤退，它取得了滴滴17.7%的经济权益和10亿美元投资。8周后，在滴滴总部5楼，程维大度地评价了这个被击败的对手。“Uber是1个伟大的公司，”他说，“所有硅谷企业中，他们有最出色的中国市场策略。他们比谷歌等其他公司更灵活。Uber没有照搬在其他地区的做法，而是学会了展现善意。他们不像平常那些在中国的外企，反而更像创业公司，充满豪情，感觉是为自己而战役。”

Uber及其CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)的斗志都为人熟知。但在今年8月前，国外读者其实不熟习程维，他偏向于让英文流利的公司总裁、前高盛董事总经理柳青作为滴滴的代表。在程维的领导下，滴滴在短短4年间将业务扩大至中国400座城市。滴滴提供的服务让人们通过移动互联网叫到出租车、专车快车、奢华车和通勤公交车。程维表示，现在中国有80%的出租车司机使用滴滴。由于有如此多的用户使用滴滴，以致于如果没有这个利用，在高峰期叫车会很困难。最近滴滴的估值到达350亿美元，是全球估值最高的非上市公司之1。在6大洲近500城市展开业务的Uber目前估值为680亿美元。

9月底，程维向《彭博商业周刊》谈到他从默默无闻到成为中国商界巨子的经历。33岁的他有着年轻的圆脸，戴着眼镜。如果是在清晨两点的电玩中心看到这样1名年轻人，也不会使人感觉突兀。程维北京北部的办公室里放着商业书籍和鱼缸。在天气晴朗的日子里，从他的办公室望出去能看到西北方的山，山上是古代中国人修建以抵抗蒙古人的长城。这恰巧契合程维的境遇。

程维表示：“当我们创建滴滴时，市场上兴起了大约30家提供类似服务的公司。他们有不同的模式。当时1些公司比我们更强大。”

他继续道：“这是个很长的故事，有着让人意想不到的波涛起伏。”

从阿里起步

程维诞生在江西，著名的革命老区。父亲是1名公务员，母亲是数学老师。程xx中时成绩优秀，但高考时忘了把试卷的最后1页翻过来，致使3道大题被遗漏。结果，程维只考上了北京化工大学。程维本想攻读信息技术专业，但却被分配到工商管理专业。与其他大学生1样，程维在大4期间也开始找工作。其中1份工作是卖保险，但出师不利，1位老师和他说，“实在没办法了，连我家的狗都已上完保险了。”

在1次招聘会上，程维应聘1家公司的经理助理职位，这家公司自诩为“中国知名保健公司”。程维提着行李到了这家公司所在的上海办公地，发现这是1家足疗连锁店。程维开玩笑地说：“这就是滴滴出行不大做广告的缘由，我认为这都是忽悠。”他不太喜欢足疗。

2005年，22岁的程维进入阿里巴巴旗下B2B公司从事销售工作，当时的工资是每个月1500元人民币。程维说：“我非常感谢阿里巴巴，那里有人站出来接纳年轻人。他们没有把我赶走，还说‘像你这样的年轻人就是我们想要的’。”

虽然卖保险出师不利，但程维的线上企业推行业务却非常成功。他迅速取得了提升，最后和1名直爽的上司王刚1起工作。王刚说，刚见面时，程维的销售数据非常抢眼，他最善于的'是客户活动。

2011年，王刚错失1次提升机会，因而把团队召集起来讨论创业计划。在头脑风暴的进程中，大家研究了教育、餐厅点评和室内装潢等点子，但是此时1家正迅速扩大的国外出行软件引发了他们的兴趣。这不是Uber，而是Hailo。程维判断，中国有200万出租车司机，Hailo的模式可以鉴戒于中国。他2012年离开阿里巴巴，王刚也同时离开并提供了最早的资金支持：80万。(王刚估计目前他的滴滴股分可能值10亿美元)。程维希望起个好记的名字：嘀嘀打车借用了汽车喇叭声。该公司完成了品牌升级，改称“滴滴出行”。

创业之初

程维和其他几位阿里巴巴前同事在1个100平方米的简陋仓库内拉开了架式。与在阿里巴巴时1样，员工们之间以“同学”相称。最初几个月，创业团队想法想法来克服具有一样创业思路的10几家竞争对手。程维说，他派出了前10位员工中的两人去打开深圳市场，由于那里的监管态度最开放。但很快，滴滴的服务就被当地政府叫停。

事实证明，滴滴与竞争对手相比仍有许多优势。1些竞争对手完全复制了Uber在美国的策略，与高级轿车司机合作。但高级出租车的数量远低于普通出租车。当竞争对手摇摇招车取得在北京机场招募司机的独家合约后，滴滴来到北京最大的地铁站推行其利用。与1些竞争对手向司机赠送智能手机不同(对创业公司而言是1种昂贵的促销方式)，程维采取了不同的策略：滴滴向已具有智能手机的更年轻司机提供免费利用，把他们培养成了滴滴的代言人。

2012年北京下了1场史上少见的狂风雪。大街上1车难求，人们纷纭打开了滴滴利用。这天，滴滴的定单量首次突破1000单。这引发了北京1家风险投资公司的关注，并向滴滴投资200万美元，对该公司估值1000万美元。程维说：“如果没有那场大雪，或许就没有今天的滴滴。”

但是1个坏消息相继而至：阿里巴巴投资了滴滴的竞争对手快的。中国许多互联网创业公司的成功都是由于背后有3大互联网巨头BAT的支持。因而，王刚和程维找到了腾讯。

腾讯投资

在得到了两大巨头的支持后，滴滴和快的也将眼光瞄准了对方。大战期间的“7天7夜”在今天的滴滴已是1个传奇。2014年1月，滴滴发起补贴大战，而背后是微信和支付宝的“支付决战”。在两周的时间里，滴滴定单量上涨50倍，40台服务器根本撑不住。终究，程维连夜致电腾讯CEO马化腾，马化腾在腾讯调集了1支精锐技术团队，1夜间准备了1000台服务器。在苏州街的银科大厦，滴滴奋战了7天7夜，重写服务端架构。

当时，滴滴搭建后台程序的工程师和程序员连续加班没有休息，延续工作了整整7天7夜。战役结束后，1名同学不能不到医院才取出了隐形眼镜。有的人直接累瘫在地上。但当时滴滴并未盈利，因此程维需要进行融资。2013年11月，程维首次造访美国，但依然被多位投资者谢绝了。他表示：“我们烧了很多钱，有些投资人吓了1跳。”

2014年初，即中国农历春节期间，情况出现了大反转。当时，腾讯通过微信“红包”进行了1次成功的营销。腾讯意想到：未来属于移动支付，而滴滴可以帮助其增加移动交易量。随后，腾讯开始向滴滴投入资金。滴滴率先支持用户通过微信支付车费。与此阿里巴巴也看到了商机，开始向快的注资，并将其移动支付利用支付宝与快的整合。据媒体报导，2014年前几个月，双方在补贴方面投入了约20亿元人民币。与此定单量也出现了快速增长。根据滴滴1名初期员工李海茹的回想，在那些日子里，团队每天半夜1起看定单数：300万，310万!她大声向同事们报数，声音响彻全部办公室。

当卡兰尼克将中国视为Uber的下1关键市场时，滴滴和快的的投资者也意想到，两家公司不能再继续火拼。俄罗斯风投、滴滴投资人尤里·米尔纳(Yuri Milner)回想，他开始来回于阿里巴巴和腾讯总部游说。2015年2月，滴滴和快的合并，滴滴占新公司的60%股分。作为合并条件，程维坚持保持公司的控制力。

Uber来访

2013年，卡兰尼克和其他1些Uber高管来到中国，造访了滴滴出行。程维的开场白是：“你给了我灵感。”但随后，气氛变得紧张起来。Uber高级副总裁埃米尔·迈克尔(Emil Michael)乃至怀疑双方是在进行心理战，迈克尔说：“那天他们提供的午饭多是我吃过最难吃的饭。我们用叉子把菜拨来拨去，心里揣摩着：这是否是某种竞争策略?”(答案是不是定的，柳青后来向迈克尔表达了歉意。)

在双方会晤期间，程维走向白板，画了两条线。Uber的线始于2010年，然后急剧上升，表示其定单量的增长。而滴滴的线始于2012年底，但却是1条更峻峭的上升曲线。程维表示，滴滴出行早晚有天会超出Uber，由于中国市场更庞大，许多城市出于流量控制和环保的目的还限制使用和具有私家车。程维回想说：“当时卡兰尼克只是微微1笑。”

程维还称，卡兰尼克提出Uber投资滴滴，但要持股40%。当被问及是不是斟酌过这1建议时，程维说：“我为何要接受呢?”当时看来，Uber和滴滴只能通过市场来解决问题。

2015年初，Uber仿佛具有1些难以超出的竞争优势，比如看起来更稳定的技术和利用。投资者为Uber估值420亿美元，相当于滴滴当时估值的10倍。在滴滴专注于合并快的事宜之际，Uber迎头遇上：在几个月时间内，Uber就宣称掌握了中国专车打车市场近1/3的份额。程维说：“当时我们感觉自己就像当年的解放军，我们只有步枪，要应对敌人的飞机导弹轰炸。他们的武器很先进。”

因而，程维和1些高管开会讨论此事。他们对滴滴的日交易量进行了精密分析，调剂了给予司机和乘客的补贴金额。程维每天召集被称作“狼图腾”的晨会。他提示员工：“如果我们失败，结果就会死。”

滴滴反击

2015年5月，程维策划了大反攻。滴滴公然宣布，将补贴10亿元人民币，Uber也随后跟上。与此程维及其顾问开始千方百计在美国市场打击Uber。他们把Uber比作章鱼，触角遍及全球，但身体还在美国。王刚在1次会议上建议：“我们要直取优步的心脏。”

王刚说，滴滴斟酌拓展美国市场业务。2015年5月，滴滴向Uber在美国的竞争对手Lyft投资1亿美元。王刚说，此举不只是想打击Uber的业务：双方都在为未来争取更多的谈判筹马。

有媒体报导称，在对抗Uber的进程中，政府起到了1定的帮助作用。但程维其实不赞同这类说法。他表示，作为中国最大的打车利用，滴滴承当了最大的监管压力，并支付了数千万元的交通罚单和其他罚款。程维还特别指出，由政府支持的企业，如广州汽车工业团体和中国人寿也投资了Uber或其中国业务。

在双方竞争的高峰期，滴滴和Uber每一年烧钱最多超过10亿美元，为司机和乘客提供补贴。两家公司都需要有新的资本注入。今年5月，苹果向滴滴注资10亿美元。1个月后，Uber从沙特投资者融资35亿美元。两家公司发出的信号很明确：要进行1场旷日持久的烧钱大战。

并购优步

程维表示，Uber率先提出要化干戈为玉帛。Uber则指出，该公司从沙特取得的35亿美元融资迫使滴滴回到了谈判桌上。不管怎样，双方都认为两家公司应当停战，转而专心发展业务。

程维说：“这像是1场军备比赛，他们在融资，我们也在融资。但我心里明白，我们要把宝贵的资源投入更有价值的领域。这就是我们终究与Uber握手言和的缘由。”迈克尔和柳青用了两周时间敲定了合作条款。随后，卡兰尼克和程维在北京1座酒店的酒吧内相聚。席间，双方对彼此的顽强战役表示了敬意。程维说：“我们是世界上最疯狂的公司，但内心我们是理智的。我们深知我们面对1场伟大的技术革命，而且这只是开端。”看上去，他对卡拉尼克怀有真诚的敬意。不进程维也笑称：“他不太能喝白酒。”

滴滴具有约5000名员工，其中约1/4位于中关村科技园的5层办公楼内，IBM和联想的办公室位于附近。1架巨大的滑梯连接着4楼和5楼的办公室;楼内墙壁上贴着笑容可掬的卡通出租车图片，这也是滴滴出行的吉祥物。年轻的工程师在1排排的工位上埋头于计算机屏幕，1位工程师还穿着优步T恤。滴滴的人士坦言：“还是有点超现实。”

根据协议，Uber和滴滴将各自具有对方的1个董事会席位，但没有投票权。程维表示：“双方也将相互学习。”目前这笔交易还没有完成，仍有待中国商务部的批准。中国的法律专家表示，滴滴已成为中国企业决胜全球的代表性案例，这笔交易取得全球关注，而商务部禁止这笔交易的可能性不大。程维说:“在全球市场，我们可能还有竞争，但希望不会是恶性竞争。”

全球同享经济领袖

补贴大战的结束可能意味着用户打车费用的提高，和提供给司机的补贴减少。滴滴现在希望成为1家能够盈利的企业，并在IPO(首次公然招股)之前展现强劲的事迹数据。程维说：“行业逐步进入了更理性的状态。”

北京的司机和乘客也已意想到这点。9月底，Uber拼车服务的1位用户克里斯蒂娜·陈(Christina Chen)表示，现在使用专车快车的费用乃至高于出租车。这位乘客的优步司机也表示，由于奖金和其他鼓励机制的减少，他有时宁愿待在家里。用他话说：“没钱挣了谁还愿意上路?”

与此程维也在思考人工驾驶员的替换方案。滴滴正在招聘数据科学家，帮助公司研发自动驾驶汽车。这将与谷歌、百度、特斯拉、通用汽车和Uber等公司构成竞争。程维还与英特尔中国研究院第1位首席工程师吴甘沙进行了接触，吴甘沙说：“我们都认为，自动驾驶汽车将给全社会带来美好的变化。”

对程维，此时已可以算得上和平时期。“狼图腾”已成为历史，他和结婚4年的妻子正等待第1个孩子的诞生。4年前他画给卡兰尼克的那张图，现在变成了怎样?程维说，如果把滴滴和优步平台的收入相加，将超过Uber全球。当年他告知卡兰尼克的预言已实现，而他更热烈地相信，对自己的祖国这也将是个转折点：“这意味着，中国将成为全球同享经济的领袖。”

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